74KW上柴发动机(4ZTAA3.5-G31)性能上重要的有什么参数?
2023-07-11
来源: 原创
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现在上柴发动机参数来说的话,影响很大,不过动力总是追求更大,毕竟现在的机器,同时开很多机械设备的情况还是比较常见的,用电多了,对功率性能的需求也就大了。发动机4ZTAA3.5-G31决定发电机组功率,这个4ZTAA3.5-G31对于使用74KW发电机组的人来说,没有很大影响,比较适合的,有一定程度上可以使用到84KW。
4ZTAA3.5-G31性能参数
| ◎ 基本性金桥铜业跨接线的截面积大小 | ◎ 燃料耗 | ||
| ㅇ汽油机型号规格 | 4ZTAA3.5-G31 | ㅇ公率 L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| ㅇ重油机形式 | 直列,四冲程,风冷 | 25% 6.1 | 6.1 |
| 增压中冷 | 50% 10 | 10 | |
| ㅇ焚烧方试 | 直喷 | 75% 14.4 | 14.4 |
| ㅇ电磁阀型号规格 | 湿式缸套 | 100% 19.1 | 19.1 |
| ㅇ液压泵数 | 4 | 110% 21.2 | 21.2 |
| ㅇ缸径 × 路程 | 98× 115 mm | ||
| ㅇ排量 | 3.5L | ||
| ㅇ进行压缩比 | 17: 1 | ||
| ㅇ脾气暴躁次序 | 1-3-4-2 | ◎ 汽柴油体统 | |
| ㅇ喷油堤前角 | 光电操纵 | ㅇ喷油阀 | 博世 |
| ㅇ净含量 | 285 kg | ㅇ控速器 | 电机控制 |
| ㅇ看上去尺寸 | 888×638×955mm | ㅇ石油管道泵 | 自动控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电控系统 | |
| ㅇ曲轴旋转视频角度 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ切换负荷 | 电气控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 3# | ㅇ燃料空气滤芯器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| ㅇ飞轮 | SAE11.5# | ㅇ燃油 | 轻汽油 |
| ◎ 配气系统 | ◎ 防锈水设计 | ||
| ㅇ类型 | 顶置气门 | ㅇ研磨的方法 | 学习压力溅落式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ齿轮油泵 | 凸轮轴轴带动力轮齿模式 |
| ㅇ冷态气门宽度 | 进气门 0.35mm | ㅇ发动机油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气口门 0.45mm | ㅇ发动机机油余量 | 明显 7 L | |
| 比较小 6 L | |||
| ◎ 气门正时 | ㅇ偏置油底壳倾角角 | 倾斜25° | |
| 开放 退出 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ泄压阀门 | 45°BBDC 13°ATDC | ㅇ润化油 | 参考选取的使用维护保养阐明书 |
| ◎ 待冷却系統 | ◎ 柴油发动机机信息 | ||
| ㅇ冷却塔液存储量 | 5.75L | ㅇ待冷却液热财产损失 | 8.0 kcal/sec(1500r/min) |
| (仅发起机) | 8.0 kcal/sec(1500r/min) | ||
| ㅇ最短阻力盖阻力 | 70kPa | ㅇ中冷器热丢失 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) |
| ㅇ自吸水泵 | 抽滤式,发动机皮带带起 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) | |
| ㅇ自吸泵用户 | ㅇ进气国内流量 | 7.7m3/min (1500r/min) | |
| 9.1m3/min(1800r/min) | |||
| ㅇ温度控制器器 | 蜡式 | ㅇres排气客流量 | 20.8m3/min(1500r/min) |
| 取消温. 72°C | 24.6m3/min(1800r/min) | ||
| 开全工作温度. 82°C | ㅇ排气阀门温度因素 | 550 °C | |
| ㅇ散热器风扇 | 吹风机式,塑料材质叶轮 | ㅇ极大充许水头损失 | 3 kPa (新滤蕊) |
| 厚度490 mm, 7 片 | 进气系统 | 4 kPa (脏滤心,需调整) | |
| 耗电2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气管设计 | 10 kPa (明显) | |
| ㅇ预备/通常用工作效率时热车机高达加热液的温度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器摩擦阻力卫生防护距离 | 10kpa |
| ◎ 机械系统化 | |||
| ㅇ发电站机 | 14V×35A | ||
| ㅇ直流电压调器 | 整体的式,整合线路式控制器器 | ||
| ㅇ初始化电动马达 | 12V×3.8kW | ||
| ㅇ铅酸蓄电池组交流电压 | 12V | ||
| ㅇ蓄手机电池存储量 | 110~120 AH | ||
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