气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触及面应则呈显现出出一次均敞开式的光环6。触及面净宽，通常情况进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软画笔在气门底下作上面不光滑地（约至少4mm划一条线）划上诺干道曲线，与般配气门座运转面接受，并晃动气门1/8~1/4圈，其次拿掉气门诊断画笔曲线，如同4-15如下图所示。如画笔曲线均被切段，则表述填料密封性比较好，若有的曲线未断，则表述填料密封性不到位，需自己打磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，下载一些重油或静音，下面图下图。若5min内气门与座中都没有渗漏后果，则透露气门密封胶顺畅。

四：用专用仪器检查

即用中含标准大气压力表的特别定期檢查气门封密性的定期檢查器檢查。檢查时，先将气容筒密切地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使气容筒内有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压力值，要在30s内标准大气压力表的读数不下调，则觉得气门与座的封密性不错。